Autobusy a vlaky stále oblíbenější

Burkhard Ehlen je od 1. září loňského roku obchodní ředitel spolku Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO), který sdružuje dopravní společnosti  zajišťující spojení v Sasku i směrem do České republiky.

Pane Ehlene, počet cestujících prostřednictvím vašich společnosti se stále zvyšuje. Jak konkrétně vypadá bilance za loňský rok?
Za rok 2008, který byl mimochodem výročím 10 let od vzniku sdružení, jsme zaznamenali nárůst cestujících o 9,5% oproti počátečnímu období. 

Kde se přírůstek vzal?
Především kvůli nárůstu ceny pohonných hmot se nám podařilo získat přibližně 3,5% nových zákazníků. Také nový systém slev byl veřejností přijat velmi dobře.

Jak daleko je VVO s plánováním investic?
Investiční projekty ke zlepšení dopravní infrastruktury v regionu se plánují dlouho dopředu. V letošním roce jsme realizovali a dohromady sedm různých projektů. Obzvláště nás těší obnovení železniční trati Weißeritztalbahn. V Saském Švýcarsku se dokončuje chybějící kousek cesty do české Dolní Poustevny. Dohromady se do programů na budování infrastruktury investuje do roku 2010 celkem 46,7 miliónů eur na 35 různých projektech.

Jak to vypadá s projektem výstavby centrálního autobusového nádraží v Drážďanech?
Radnice by jej chtěla urychlit a VVO se bude podílet na financování z programu Projekty 2010.

Které cenové změny mohou cestující v letošním roce očekávat?
K tomu se zatím bohužel nemohu vyjádřit. Nejbližší změny cen jízdného se dají čekat na jaře.

Spolek VVO rozšířil také některé informační služby pro zákazníky. Jmenujte prosím jaké.
Jen heslovitě: SMS zprávy, nové informace u jízdních řádů, možnost koupě jízdenek prostřednictvím mobilních telefonů.

Děkujeme za rozhovor.

Claudia Dahlke

Foto: Burkhard Ehlen

Autor: PR